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时间:2016-12-16 浏览:(93)

   硬齿面减速机漏油主要是因为温度的影响,使行星减速机温度升高,机内压力逐渐增加,机内温度越高,箱体内润滑油经飞油,洒在减速箱内壁,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。设计的减速机没有通风罩,减速机无法实现均压,造成箱内压力越来越高,出现漏油现象。减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏...

时间:2016-11-27 浏览:(84)

  相信绝大多数使用硬齿面减速机都会遇到发热的问题,那么长时间温度太高的话就是减速机的寿命短,那么怎么才能解决它的热度太高的问题呢?   首先我们要了解它的原因:1.减速机超负荷运转。2.减速机马达外表油污过多。3.出力轴与传动装置连接不当。4.电压低而减速机重荷运转。    方法:1.及时更换润滑油。 2.加装风冷装置或者水冷装置,减少过载情况的发...

时间:2016-11-19 浏览:(95)

 电动滚筒是一种将电机和减速器共同置于滚筒体内部的新型驱动装置。电动滚筒内有一定的冷却油液,由于滚筒体不停地旋转,筒体上刮油板将油液不停地浇到电动机和齿轮上,带走电动机和齿轮工作时产生的热量,把热量传递到滚筒体壁上,加速电机散热,并对齿轮产生润滑作用。硬齿面减速机它主要应用于固定式和移动式带式输送机、替代传统的电动机,减速器在驱动滚筒之外的分离式驱动装置。...

时间:2016-10-19 浏览:(92)

 1.我公司可承接特殊规格产品的订货,金属硬齿面减速机、精密硬齿减速机等各    种硬齿面减速机。   2.输入轴径不能超过提供的最大使用轴径。   3.扭矩计算:对减速机的寿命而言,扭矩计算非常重要,并且要注意加速度的最    大转矩值(TP),是否超过减速机的最大负载扭力。   4.一定要根据选择的机型号,负...

时间:2016-06-11 浏览:(95)

          世界各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KS\KR两个系数,但由于知己(对自身的工况要求清楚)、知彼(对硬齿面减速机的性能特点清楚),国外选型时一般均留有较大的富裕量,相当于已考虑了KR\KS的影响。 由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同,因而对减速器...

时间:2016-06-07 浏览:(109)

      通用减速器和专用减速器设计选型方法的最大不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,硬齿面减速机故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率);后者按用户的专用条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。...

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